Renovar a frota adotando veiculos movidos a GNL (Gas Natural Liquefeito) ou GNC (Gas Natural Comprimido) e o maior debate nas diretorias das transportadoras modernas. O apelo e forte: o gas costuma ser substancialmente mais barato que o diesel. Mas o investimento inicial tambem e maior.
Entendendo o Agio (Premium)
A aquisicao de um caminhao a gas zero km envolve um “agio” sobre o valor do veiculo similar a diesel. Se o caminhao a diesel custa R$ 850 mil e o GNL R$ 1,1 milhao, existe um gap de R$ 250 mil.
A pergunta que o CFO deve fazer nao e “qual o preco do gas?”, mas sim: “A economia diaria paga o aumento na parcela do financiamento?”
A Armadilha do Payback Simples
Dividir o valor do agio pela economia de combustivel do mes e um erro amador. Para analisar a viabilidade real, e preciso aplicar a Tabela Price no financiamento da frota. Voce nao esta pagando R$ 250 mil a mais, esta pagando R$ 250 mil + a taxa de juros do banco ao longo de 60 meses.
Alem disso, e fundamental subtrair o Valor Residual de Revenda. Ao fim do periodo, o caminhao a gas devolvera uma quantia diferente de capital ao caixa em relacao ao modelo a diesel.